Boulon de charpente M18 tête hexagonale galvanisé à chaud (vis TH + écrou) – ISO 4014

Capacité de charge extrême et sécurité structurelle : Boulon de charpente M18

Réservé aux réalisations de très grande envergure, le diamètre M18 constitue la solution ultime pour les nœuds d'assemblage soumis à des forces de cisaillement et d'arrachement massives. Le boulon de charpente M18 galvanisé à chaud assure la liaison rigide des éléments porteurs principaux dans les ouvrages en bois lamellé-collé et les ossatures traditionnelles de fortes sections.

Une protection anticorrosion industrielle par trempage à chaud :

• Galvanisation par immersion à 450 °C : formation d'un bouclier de zinc indécollable qui protège durablement l'acier contre la rouille, même en cas de choc lors de la mise en œuvre.
• Adapté à la classe d'emploi 3 et aux milieux agressifs : parfait pour les constructions ouvertes, hangars agricoles humides, manèges équestres et ouvrages soumis aux embruns ou aux condensations sévères.
• Neutre au contact des essences tanniques : prévient toute corrosion de contact ou coulure noirâtre sur le chêne, le châtaignier, le douglas et les bois traités sous pression.

Caractéristiques mécaniques et précision de montage :

• Tige partiellement filetée ISO 4014 : la partie lisse de 18 mm se loge exactement au droit du plan de contact entre les membrures, maximisant la section d'acier résistant au cisaillement sans entamer les filets.
• Écrou hexagonal ISO 4032 ajusté : filetage surdimensionné pour permettre un vissage fluide sans forcer malgré l'épaisseur du revêtement galvanisé.
• Tête 6 pans de 27 mm : assure une prise franche pour serrage à couple élevé à la clé dynamométrique, clé à pipe ou douille à chocs de 27 mm.

Domaines d'application recommandés :

• Moisage d'arbalétriers géants, tirants et membrures de fermes en lamellé-collé.
• Liaison de sabots métalliques lourds, ferrures encastrées et platines d'ancrage au sol de fortes épaisseurs.
• Ouvrages d'art en bois : ponts, passerelles publiques, belvédères et pontons portuaires.
• Bâtiments industriels, hangars de stockage de grande portée et charpentes agricoles monumentales.